Wetterlage : Heiligabend mit High over Low 

Schnee an Heiligabend möglich ! Kräftige Nordlage am Jahreswechsel ?

Mittlerweile wird diese Wetterlage von allen Wettermodellen getragen. Dabei wird ein kräftiges Hoch über Skandinavien und ein Tief über dem Mittelmeerraum gerechnet. Dabei lenkt das Hoch kalte Luft mittels einer Ostströmung zu uns und gleichzeitig lenkt das Tief feuchtmilde Luft zu uns und diese Konstellation könnte über Deutschland im Süden und eventuell auch der Mitte Schneefall an Heiligabend bringen. Es werden allerdings womöglich keine großen Mengen sein. So zeigt sich am Alpenrand eine Wahrscheinlichkeit von 40 bis 70 % für eine Schneedecke von 2 cm und in der Mitte besonders in den Mittelgebirgen wie dem Thüringer Wald 10 bis 30 %.

Wetterlage : Blick auf den Jahreswechsel 2025/2026

Zum Jahreswechsel gehen die Modelle auseinander wobei aber beide Globalmodelle aus Norden Kaltluft heranführen. Während aber ECMWF bei einem Atlantikhoch mit Ausdehnung bis Mitteleuropa bleibt rechnet GFS ein kräftiges Tief über der Ostsee mit der Gefahr von einem möglichen Nordsturm bzw. einen starken Nordwind und Tiefdruckeinfluss im Norden und Nordosten. Dabei rechnet GFS auch die Möglichkeit von Schnee oder Schneeschauern die von Norden her auch nach Deutschland ziehen sollen. ECMWF dagegen rechnet keinen Niederschlag zum Jahreswechsel.

Bei den Wahrscheinlichkeiten sehen wir über die Weihnachtstage aber auch zum Jahreswechsel eine Tendenz zu einem ruhigen Atlantik. Zunächst durch einen Skandinavienblock ausgedehnt bis zum Nordmeer und dem Atlantik dann möglicher Übergang zum Hoch Atlantik. Wenn das Hoch zum Atlantik abdriftet würde es über Deutschland eine mögliche Nordlage geben bei der Kaltluft polaren oder arktischen Ursprungs zu uns gelangen könnte. Allerdings zeigen Temperaturberechnungen keine eisige Kaltluft über Deutschland.

Das amerikanische Modell wird das Hoch über Island was für einen negativen NAO-Index sprechen würde hat dabei aber ein kräftiges Tief über der Ostsee zu bieten mit einem möglichen größeres Druckunterschied an der West und Südwestflanke das sich beim Wind zeigen würde.